メルセデス・ベンツGT63｜カーコーティング施工事例
3層セラミックが織りなす「艶」と異次元の防汚性
CERAMIC DIAMOND ARMOR
従来のガラスコーティングを遥かに凌ぐ膜厚感と、指先が滑るような滑らかな質感。雨ジミや油脂汚れを寄せ付けない高い防汚性能を付与することで、日々のメンテナンスを劇的に楽にし、常にショールームクオリティの輝きを維持することを可能にしました。
「9H」の高密度セラミックが生む強力なバリア
今回施工したCeramic Diamond Amorは、鉛筆硬度9Hを誇る高密度セラミック2層に加え、最上層に特殊な保護被膜をレイヤードした贅沢な3層構造です。従来のコーティングと比較して、耐薬品性や対スクラッチ性能が飛躍的に向上。酸性雨や紫外線の攻撃からオプシディアンブラックの繊細なクリア層を死守し、長期間にわたって退色や曇りを防ぎます。
漆黒をより深く、濡れたような「ウェットルック」
セラミックコーティング特有の「膜厚」が、オプシディアンブラックに異次元の奥行きを与えます。光の当たり方によって表情を変えるメタリックの粒子を、厚いセラミック層が鮮明に際立たせ、まるで水に濡れているかのような瑞々しい光沢（ウェットルック）を実現。ハイパフォーマンスカーに相応しい、気品と威圧感を兼ね備えた佇まいへと進化させました。
ベンツにプロテクションフィルム(PPF)を貼ると、いくら?
飛び石や擦り傷から塗装を守る透明のフィルムです。
車種グループごとの金額(XPEL・税込)を、早見表にまとめています。
同じような施工の事例
この施工について、もう少し詳しく
この車の場合
オプシディアンブラックは、艶が出るぶん細かい傷とシミがいちばん目立つ色です。メルセデスのクリア層は硬めなので傷は入りにくいのですが、一度シミが食い込むと落とすのに手間がかかります。3層式セラミック（Ceramic Diamond Amor）で水と汚れを弾く膜を重ね、施工は硬化時間を含めて4日間。黒い車の手入れは黒い車のためのプロテクションフィルム完全ガイドも参考になります。
セラミックコーティングとは
ガラスコーティングより厚みのある被膜を、2層・3層と重ねて作るコーティングです。「クリア層をもう一枚重ねたような」はっきり分かる艶と、強い撥水が特徴。熱・薬品・引っかき傷への強さもガラスより上で、持ちの目安は3〜5年。そのぶん施工に日数がかかり、費用はガラスの約2倍（アルファでは220,000円〜・税込・Mサイズ・磨き込み）です。ガラスとの違いはセラミックコーティングとは、硬度「9H」の意味はガラスコーティングの硬度9Hとはで説明しています。
「磨き」がコーティングの仕上がりを決める
コーティングの工程の約7割は、塗る前の磨きです。塗装の表面にある細かい傷・水シミ・くすみを落として平らにしてから塗らないと、被膜が均一に乗らず、艶も持ちも出ません。古い車や修理歴のある車ほど、この磨きの時間で仕上がりが変わります。磨きの考え方は車の艶出し方法、磨けないくすみについては車のくすみは磨けば取れる？へ。
よくある質問
Q. セラミックとガラス、どちらを選べばいいですか？
A. 屋内保管で通勤・街乗り中心ならガラスで十分なことが多く、青空駐車・長く乗る・艶を最優先ならセラミックが向きます。2つの違いはセラミックコーティングとはで比べられます。
Q. セラミックにすれば洗車は要りませんか？
A. 要ります。汚れが「つきにくく・落ちやすく」なるだけで、水シミの放置と洗車機のブラシは、どのコーティングでも寿命を縮めます。
