メルセデス・ベンツ G63｜プロテクションフィルム施工事例
Mercedes-Benz G63 Stealth Armor
メルセデス・ベンツ G63｜マット塗装は「磨き直し」が効かない。
メルセデス・ベンツ G63｜マット塗装は「磨き直し」が効かない。
だからこそ新車時に物理的に守る。
MATTE BODY PROTECTED
メルセデス・ベンツの最高峰オフローダー、G63が入庫いたしました。唯一無二の威圧感と美しさを放つマットカラーですが、その維持には、通常の塗装車とは比較にならないほど高いリスクが伴います。
Gクラス特有の切り立ったフロントフェイスは、走行中の飛び石を正面から受け止めてしまう構造にあります。そして何より、マット塗装には「傷を磨いて消す」という選択肢が存在しません。一度のダメージが致命傷となるこの過酷な条件を攻略するため、アルファではマット専用プロテクションフィルム「XPEL STEALTH（ステルス）」によるフルボディプロテクションを遂行いたしました。
Gクラス特有の切り立ったフロントフェイスは、走行中の飛び石を正面から受け止めてしまう構造にあります。そして何より、マット塗装には「傷を磨いて消す」という選択肢が存在しません。一度のダメージが致命傷となるこの過酷な条件を攻略するため、アルファではマット専用プロテクションフィルム「XPEL STEALTH（ステルス）」によるフルボディプロテクションを遂行いたしました。
マット塗装が「やり直しが効かない」と言われる理由
通常のグロス（艶あり）塗装であれば、微細な傷は表面を薄く研磨することで修復が可能です。しかし、マット塗装は表面の細かな凹凸で光を乱反射させているため、磨いた瞬間にその場所だけ艶が出てしまい、質感が変わってしまいます。
つまり、傷が入ったら「終わり」であり、部分補修が極めて困難な塗装なのです。だからこそ、新車時の無垢な状態を物理的に封じ込める「保護」という選択が、マットオーナー様にとって最も合理的な資産防衛となります。
施工車両
メルセデス・ベンツ G63 AMG
ボディカラー
マットシルバー系（ステルス施工）
使用フィルム
XPEL STEALTH（マット専用プロテクションフィルム）
施工範囲
フルボディ（全パネル）
EXTREME CRAFTSMANSHIP
Gクラス特有の「複雑な造形」を攻略する
Gクラスへのプロテクションフィルム施工は、業界屈指の難易度。むき出しのドアヒンジや武骨な雨どい（レインガーター）など、マットの質感を均一に保ちながら一枚ずつ手作業でインストールするには熟練の技が不可欠です。アルファでは細部のエッジまでフィルムを巻き込み、プロの目でも施工に気づかないレベルの極限のフィッティングを実現しています。
PHYSICAL DEFENSE
「美しさ」を維持し、「手入れ」を容易にする
XPEL STEALTHは、飛び石の衝撃を物理的に吸収するだけでなく、汚れが付着しやすいマット塗装の弱点をカバーします。フィルム表面の自己修復機能（セルフヒーリング）により、洗車時の微細な擦り傷は熱で自動復元。デリケートな質感への気遣いというストレスからオーナー様を解放し、日常のメンテナンス性を劇的に向上させます。
未施工時のリスク
マット塗装は傷を磨いて消すことができません。一度の飛び石欠けでパネル全体の再塗装が必要になり、多額の修復コストと将来的な査定ダウンの二重リスクを背負うことになります。
アルファのステルスPPF
物理的に傷を弾くだけでなく、汚れや紫外線からも塗装を隔離。万が一のダメージもフィルム交換で解決し、剥がせば新車時の質感が蘇ります。見た目以上の価値を守る「投資」としての施工です。
見た目を変えるための施工ではなく、
その状態を維持するための施工。
その状態を維持するための施工。
アルファはGクラスの複雑な構造と、マット塗装の「不可逆性」を知り尽くしています。
資産価値を守り抜く、一ミリの妥協もない仕上がりを、ぜひ一度ご体感ください。
