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テスラのガラスルーフが暑い|遮熱フィルムの効果・料金・車検

Tesla Roof Film

テスラの天井の暑さは、
空を残したまま減らせる。

透明のフィルムなら、開放感はそのままで、頭上のジリジリを減らせます。ガラスルーフの施工は、別途お見積りです。

  • 東京・足立区の施工店
  • 累計10,000台以上を施工
アルファで施工したテスラ モデルY
アルファで施工したテスラ モデルY
87〜89%明るさを保つ(可視光透過率)
94.9〜99.7%赤外線カット率

CLIMAX HERIOSのメーカー公表値。ルーフは見積もり

テスラの天井(ガラスルーフ)の暑さは、透明の遮熱フィルムで、空の見える開放感を残したまま減らせます。
暑さの正体は、光の中の赤外線です。
赤外線だけを止めるので、暗くする必要はありません。
ガラスルーフの施工は、ガラスの形に合わせる作業があるため、別途お見積りです。

テスラを選んだ理由が、あの開放感だった方は多いはずです。
その代わり、夏は頭のすぐ上から熱が入ってきます。

この記事の結論

停めている間だけならサンシェード、走行中も効かせたいならフィルムです。

  • どう選ぶか:停めている間の熱だけなら、サンシェードで足ります。走行中のジリジリを消したい、空を見たい方は、フィルムが向いています。
  • なぜ効くか:暑さの正体は赤外線だからです。透明のHERIOSは、可視光線透過率が87〜89%で、赤外線カット率は94.9〜99.7%です(メーカー公表値)。
  • 次にすること:LINEに、車種と年式を送ってください。ガラスルーフの金額をお伝えします。

LINEで、ガラスルーフの金額を聞く。
車種と年式を送ってください。サンシェードで足りると思えば、そうお伝えします。

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01 / WHYガラスルーフが暑く感じる理由

ガラスルーフのあるテスラ モデル3
ガラスルーフのあるテスラ モデル3

暑さの正体は、太陽の光の中の「赤外線」です。
光は、下の3つに分けられます。

暑く感じるのは、ガラスが大きく、頭に近いからです。
天井が広く、乗る人の頭までの距離が近いと、頭上から受ける熱の量は増えます。
性能の問題というより、作りの問題です。

02 / CHOICEサンシェードか、フィルムか

アルファの施工ピットに入ったテスラ モデルY
アルファの施工ピットに入ったテスラ モデルY

どちらが正解、ということはありません。
何を優先するかで、答えが変わります。

サンシェード遮熱フィルム
費用数千円から数万円から。プロの施工
見え方見えない透明タイプなら、そのまま
手間着け外しが必要貼れば、何もしない
走行中外して走るずっと効く

停めている間の熱だけなら、サンシェードで足ります。
数千円で買えて、効果もあります。
フィルムが向いているのは、走行中のジリジリを消したい方と、空の見える開放感を手放したくない方です。
サンシェードは、走り出すときに外しますし、着けている間は空が見えません。

03 / SPECアルファが使うフィルムの性能

アルファで施工したテスラ モデルY
アルファで施工したテスラ モデルY

見る数字は、赤外線カット率と、可視光透過率の2つです。
前者が高いほど熱を止め、後者が高いほど明るさが保たれます。
アルファでは、CLIMAXのHERIOSとMIYABIを中心に扱っています。

フィルム可視光透過率
HERIOS UVIR87赤外線カット率99.7%87%
HERIOS UVIR89赤外線カット率94.9%89%
MIYABI TB-20赤外線カット率67.6%17.9%

※メーカーの試験結果に基づく公表値です。実車での数値を保証するものではありません。紫外線は、99%以上カットします(事例ページの記載)。

ガラスルーフの開放感を残すなら、透明で赤外線カット率の高いHERIOSが軸になります。
MIYABIのTB-20は、可視光透過率が17.9%の濃い色です。
プライバシーを守りたいリアガラス向けで、ルーフの開放感を残したい方には向きません。

04 / PRICE料金と、ルーフの見積もり

温風でフィルムをガラスの形に合わせる作業
温風でフィルムをガラスの形に合わせる作業

テスラは、料金表のLサイズです。
モデル3・S・X・Yは、いずれもLサイズにあたります。
HERIOSの料金は、次のとおりです。

施工する場所Lサイズ(税込)
フロントセットフロントガラスと前席の2面121,000円〜
リヤセット(3面)74,800円〜
リヤのみ(1面)37,400円〜
ガラスルーフ形に合わせる作業があります別途お見積り

※アルファのカーフィルム料金表より。フロントガラスは、可視光線透過率70%以上を確保できる車両に限ります。

自分のテスラのルーフの金額を聞く。
車種と年式を送ってください。「ルーフだけ」「ルーフとリアだけ」のご相談も歓迎です。

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XPELのフルボディ プロテクションフィルム(PPF)が15%OFF(12/26までのご予約)

飛び石や擦り傷から塗装を守る透明のフィルムです。
ボディ全体を透明(ULTIMATE PLUS)かマット(STEALTH)で守るプランが対象です。
1か月後と12か月後の無料点検つき。フロントだけ・部分施工は対象外です。
月ごとの予約数に限りがあります。

キャンペーンの内容と、車種ごとの金額の例を見る

ルーフが別料金になる理由

ガラスルーフは、普通の窓と作業が違うからです。

平らなフィルムを、曲がったガラスに合わせます。
ガラスルーフは大きく湾曲しています。
フィルムは平らなシートなので、そのまま置くとシワが出ます。
そこで、ガラスの外側から温風を当て、フィルムを形に合わせて縮めます(熱成型)。
温めすぎると縮みすぎ、足りないとシワが残るため、職人の手作業になります。

水まわりの養生が、欠かせません。
貼るときは、施工液(水分)を使います。
テスラの車内には電気の部品があるため、アルファでは、吸水ロープなどで車内を養生してから作業に入ります。
ほこりが入ると透明なフィルムでは目立つため、施工は専用の部屋で、純水を使って行います。

工程することの中身
1 確認と見積もり状態を見て、フィルムを決める
2 車内の養生吸水ロープで内張りの縁を守る
3 熱成型温風で曲面に合わせて縮める
4 貼り付け純水を使い、気泡を抜く

車検は、ルーフの濃さを問いません

可視光線透過率70%以上が求められるのは、フロントガラスと、運転席・助手席の窓です(道路運送車両の保安基準 第29条)。
ガラスルーフは、その対象に入っていません。
だから、車検の面では、開放感を残せる透明タイプを選べます。

05 / FAQよくあるご質問

テスラの施工をしているアルファの職人
テスラの施工をしているアルファの職人
テスラのガラスルーフに、フィルムは貼れますか?

貼れます。ガラスルーフは面積が広く、大きく湾曲しているため、平らなフィルムを曲面に合わせて縮める「熱成型」という作業が必要です。普通の窓とは別の技術なので、経験のある店に頼んでください。

ガラスルーフの施工は、いくらですか?

別途お見積りです。料金表には載せていません。大きく湾曲していて、熱成型という別の作業が入るためです。車種と年式をLINEで送っていただければ、金額をお伝えします。

フィルムを貼ると、車内は暗くなりますか?

透明タイプなら、ほとんど変わりません。HERIOSの可視光透過率は87〜89%です。赤外線カット率は94.9〜99.7%です(メーカー公表値)。

フィルムを貼ると、ガラスが熱で割れませんか?

「熱割れ」を心配される方は多くいます。ガラスの状態とフィルムの種類で変わるため、一律には答えられません。アルファでは、見積もりの前にガラスの状態を確認します。LINEで車種と年式を送っていただければ、この点も含めてお答えします。

ガラスルーフにフィルムを貼って、車検は通りますか?

可視光線透過率70%以上が求められるのは、フロントガラスと運転席・助手席の窓です(道路運送車両の保安基準 第29条)。ガラスルーフは、その対象に入っていません。

サンシェードと、両方つけてもいいですか?

両方つけて構いません。フィルムで熱を減らしたうえで、真夏の駐車中だけサンシェードを足す方もいます。

ルーフだけの施工も、お願いできますか?

できます。「まずルーフだけ」というご相談も歓迎です。あとからリアガラスなどを足すこともできます。

後ろの席の子どもが暑がります。天井のフィルムで変わりますか?

暑さをやわらげる方向に働きます。後席は天井のガラスとの距離が近く、頭上の熱を受けやすい場所です。遮熱フィルムは、熱の元になる赤外線を減らします。何度下がるかは、天気と駐車場所で変わるため、お約束はできません。

06 / CASESアルファの施工事例

アルファで施工したテスラ モデルY
アルファで施工したテスラ モデルY
車と、施工内容施工期間
テスラモデル3フロントガラスからルーフ、リアガラスまでHERIOSを全面にフィルム全面で2日間
テスラモデルY運転席・助手席の窓(フロント2面)にHERIOS1日間

※事例の施工期間です。ガラスルーフを含むかどうかと、期間は、車と範囲で変わります。

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車種と年式を送ると、ガラスルーフの金額をお返しします

「ルーフだけ」「ルーフとリアだけ」のご相談も歓迎です。
サンシェードで足りると思えば、正直にそうお伝えします。無理にお勧めすることはありません。

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