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メルセデス・ベンツ AMG GT 63(ソリッドグレー)|フルボディPPF施工事例

Mercedes-AMG GT 63 FULL PROTECTED
メルセデスAMG GT 63
プロテクションフィルム(PPF)施工事例

メルセデスAMGの放つ至宝、4ドアスポーツクーペ「GT 63」が入庫しました。

高速走行時の飛び石から、新車の塗装を完璧に守りたい。 この施工の要点
メルセデスAMGの放つ至宝、4ドアスポーツクーペ「GT 63」が入庫しました。

圧倒的な存在感を放つパナメリカーナ・グリルと、ソリッドグレーの洗練されたボディカラー。この美しさを守るためにオーナー様が選ばれたのは、プロテクションフィルム(PPF)によるフルボディ保護です。

「高速走行時の飛び石から、新車の塗装を完璧に守りたい。」 その期待に応えるべく、複雑なエアロダイナミクス形状を持つフロントバンパーから、リアディフューザーに至るまで、継ぎ目を感じさせない精密な施工を実施いたしました。
メルセデスAMG GT 63 ボンネットへのプロテクションフィルム施工 FULL PROTECTED
施工車両メルセデスAMG GT 63
ボディカラーソリッドグレー
使用フィルムXPEL ULTIMATE PLUS (プ…
施工箇所フルボディ・プロテクションフィルム施工(全…
プロテクションフィルム(PPF)施工事例
施工データALPHA / WORKSHOP LOG
施工車両
メルセデスAMG GT 63
ボディカラー
ソリッドグレー
使用フィルム
XPEL ULTIMATE PLUS (プロテクションフィルム)
施工箇所
フルボディ・プロテクションフィルム施工(全体保護)
POINT

この車の場合

ソリッドグレーのAMG GT 63に、XPEL ULTIMATE PLUSをフルボディで。「高速道路の飛び石から新車の塗装を守りたい」というご依頼でした。ソリッドカラーは細かい傷が見えやすいので、自己修復の層を持つフィルムで全体を覆う選択です。同じGT 63のステルス(マット化)の事例もご覧ください。

MERIT

この施工がすすめられる理由

  • 約200ミクロンの厚みが、飛び石の衝撃を塗装まで届かせない
  • 細かい洗車傷は熱で元に戻る(自己修復)
  • 見た目を変えずに守れる。剥がせば下の塗装はそのまま
  • 飛び石が集中する前まわりだけでも効果が大きい
INSTALLATION

ディテールを極めるインストール

AMG GT 63のフロント周りは、空力性能を追求した巨大なインテークや複雑なルーバーが配置されており、プロテクションフィルム施工において最も難易度の高い車種の一つです。 アルファでは、各パーツの形状に合わせてフィルムのテンションをミリ単位で調整。端部をパネルの内側へ巻き込む「エッジラップ」を徹底することで、施工後もフィルムの存在を感じさせない、純正塗装と遜色のない透明感を実現します。

メルセデスAMG GT 63 ボンネットへのプロテクションフィルム施工STEP 01
メルセデスAMG GT 63 ボンネットへのプロテクションフィルム施工
AMG GT 63 プロテクションフィルム施工中のフロントビューSTEP 02
AMG GT 63 プロテクションフィルム施工中のフロントビュー
メルセデスAMG GT 63 リアビュー プロテクションフィルム施工完了STEP 03
メルセデスAMG GT 63 リアビュー プロテクションフィルム施工完了
EXTREME DEFENSE

飛び石傷を恐れない走りを

4ドアクーペでありながら、スーパーカー並みの加速力を誇るGT 63。そのパワーを解き放つ高速域では、前走車からの飛び石による「チッピング傷」のリスクが飛躍的に高まります。 プロテクションフィルムは、時速100kmを超える衝撃をフィルムが身代わりとなって受け止め、塗装面を無傷の状態に保ちます。万が一フィルムに傷がついた場合も、太陽熱などで自己修復する機能(セルフヒーリング)を備えているため、常に高い美観を維持することが可能です。

GLOSS FINISH

濡れたような艶と輝きの持続

プロテクションフィルムの効果は保護だけではありません。高品質なクリア層を持つフィルムを施工することで、ボディの光沢値が向上し、まるで常にワックスをかけた直後のような「濡れた艶」が持続します。 防汚性にも優れており、虫の死骸や鳥のフンなどの酸性物質からも塗装をブロック。日々のお手入れは、簡単な洗車だけで驚くほどの輝きが蘇ります。

FINISHED

仕上がりギャラリー

未施工のリスク
飛び石による塗装の欠けは、タッチペンでは元の美しさを取り戻せません。再塗装を行うとオリジナルの価値が下がるだけでなく、色味の不一致が生じるリスクも。特にグレー系のソリッドカラーは傷が目立ちやすい傾向にあります。
プロテクションフィルム施工済
フィルムが衝撃を分散・吸収。施工面は新車時の肌を完全に密閉保護するため、数年後にフィルムを剥がせば、再び納車直後の「新車塗装」が現れます。リセールバリューの維持において、これ以上の選択肢はありません。
RECOMMEND

この施工がおすすめの方

  • 高速道路の利用が多い方
  • 濃い色で、飛び石の欠けが目立つ車の方
  • 納車直後の塗装を、そのまま残したい方
  • 売るときの外装評価を守りたい方
アルファは「車を綺麗にする会社」ではなく、「愛車の価値を未来へ残す会社」でありたいと考えています。
施工品質だけでなく、お客様の数年後の満足度まで見据えて一台一台施工しています。

ベンツにプロテクションフィルム(PPF)を貼ると、いくら?

飛び石や擦り傷から塗装を守る透明のフィルムです。
車種グループごとの金額(XPEL・税込)を、早見表にまとめています。

ベンツのプロテクションフィルム価格|Gクラス・AMG GTの費用

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目次

この施工について、もう少し詳しく

プロテクションフィルム(PPF)とは

厚さ約200ミクロンの透明なウレタン製フィルムを、塗装の上に貼って守るものです。コーティングの数百倍の厚みがあり、飛び石の衝撃を「へこんで受け止める」ので、塗装まで届かせません。細かい洗車傷は熱で元に戻る自己修復の層があり、数年後に剥がしても下の塗装はきれいなまま残ります。アルファの料金はフロントセット278,000円〜、フルセット874,000円〜(税込・Mサイズ・参考価格)。XPELは車種ごとにお見積りしています。厚みが効く仕組みはPPFの厚みと性能、貼る場所の考え方はどこに貼ると効くかへ。

よくある質問

Q. フィルムは何年持ちますか?

A. 使用環境で変わりますが、5年前後を目安に黄ばみ・端の浮き・ひびが出たら貼り替え時です。プロテクションフィルムの耐用年数にまとめています。

Q. コーティングと両方やる場合、順番は?

A. 先にフィルム、後からコーティングです。コーティング済みの車に後からフィルムを貼る場合は、貼る面のコーティングを落としてから貼ります。詳しくはコーティング済みの車にPPFは貼れる?へ。

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