コーティング済みの車にプロテクションフィルムは貼れる？順番・注意点・上からコーティングする話

先に答え：貼れる。ただし「貼る面のコーティングは落とす」

コーティングは「水や汚れを弾く膜」です。つまり、フィルムの糊も弾きます。コーティングの上にそのまま貼ると、最初は付いているように見えても、端から浮いたり、洗車で剥がれたりします。だから専門店では、フィルムを貼るパネルだけコーティングを落として（脱脂・軽い研磨）から貼ります。貼らないパネル（ドアやルーフなど）のコーティングは、そのまま残ります。

図1：「せっかくのコーティングがもったいない」と思いがちですが、フィルムを貼る面はフィルムが守るので、コーティングの役目は終わりです

貼る前に確認すること・工程

① 施工店に「コーティング済み」と伝える

いつ・どこで・何のコーティングをしたかを伝えてください。落とし方が変わります。市販の簡易コートなら脱脂で落ちますが、専門店のガラス・セラミックは軽い研磨が要ります。研磨するということは、塗装の状態も見るということです。再塗装した部分や、飛び石の欠けがすでにある部分は、貼る前に処置が必要なことがあります。

② 工程：洗車 → 貼る面の被膜除去 → 脱脂 → 貼り込み → 乾燥

順番は新車と同じですが、「貼る面の被膜除去」が1工程増えます。ここを省くと、上の図の左側になります。貼り込みはブース内で、フィルムを水で滑らせて位置を決め、水を押し出して密着させます。貼ってから数日は糊が落ち着くまで洗車を控えてください。

③ コーティングの保証は、貼った面だけ対象外になることがある

コーティングに保証が付いている場合、フィルムを貼るために被膜を落とした面は、その保証の対象から外れることがあります。アルファで施工したコーティングなら、その場でご説明します。他店のコーティングなら、事前に施工店へ確認しておくと安心です。

逆に「フィルムの上にコーティング」は要る？

図2：「守る」のはフィルム、「きれいを保つ」のはコーティング。役割が違うので、重ねる意味はあります

フィルムの表面には、もともと汚れにくいトップコートがあります。それでも、水シミの付きにくさや洗車の楽さを足したい方には、フィルムの上からのコーティングをご案内しています。ただし、飛び石への強さはフィルムで決まるので、コーティングを重ねても防御力は上がりません。フィルムの自己修復を邪魔しない製品を使うことが条件なので、フィルムを貼った店で相談するのが確実です。

貼った後の手入れは、貼った面と貼っていない面で変わる？

基本の洗い方は同じです。水で砂を流してから、中性シャンプーで手洗いし、乾く前に拭く。これはコーティング面もフィルム面も変わりません。違うのは2点だけです。

• フィルムの縁には、高圧洗浄のノズルを近づけない。端から水が入ると浮きの原因になります。30cmほど離してください
• フィルム面には、研磨剤入りの水垢落としを使わない。フィルムの表面の自己修復層を傷めます。水シミが気になるときは、施工店に相談してください

フィルムに入った細かい洗車傷は、日なたの熱やぬるま湯で戻ります。飛び石でフィルム自体がえぐれた場合は戻らないので、その部分だけ貼り直します。フィルムの持ちはプロテクションフィルムの耐用年数にまとめています。

料金の目安と、よくある質問

コーティング済みの車の被膜除去は、フィルムを貼る面の状態を見てお見積りします。最新の金額は料金プラン一覧とプロテクションフィルムの料金表でご確認ください。

まとめ

• コーティング済みでも、プロテクションフィルムは貼れる
• 貼る面のコーティングは落としてから貼る。貼らない面は残る
• これから両方やるなら「先にフィルム、後からコーティング」
• フィルムの上のコーティングは汚れ対策。防御力はフィルムで決まる