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【施工事例】メルセデス・ベンツ GLK

施工事例 ベンツ GLKの写真1
Benz GLK Full Wrapping & Coating FULL STEALTH WRAP

メルセデス・ベンツ GLK| 漆黒の「マットブラック」へ。
ステルスSUVの威厳と、 2層ガラスコートの永続的な艶

メルセデス・ベンツのラインナップの中でも、際立ってスクエアな造形美を持つGLKクラス。今回は、元々のブラックボディを活かしつつ、車両全体を3M製の高品質ラッピングフィルム「マットブラック(2080-M12)」で包み込むフルラッピングを施工いたしました。

GLKは角の立った形なので、フィルムの端の処理(折り返し)が多い車です。 この施工の要点
メルセデス・ベンツのラインナップの中でも、際立ってスクエアな造形美を持つGLKクラス。今回は、元々のブラックボディを活かしつつ、車両全体を3M製の高品質ラッピングフィルム「マットブラック(2080-M12)」で包み込むフルラッピングを施工いたしました。

光を吸収し、プレスラインを美しく強調するマット質感は、GLKの力強さをより際立たせ、唯一無二のステルスSUVスタイルへと昇華させます。さらに、ラッピングフィルムの懸念点である「防汚性」を補うため、2層のリアルガラスコートを上塗り。見た目の質感だけでなく、維持のしやすさも兼ね備えた一台となりました。
GLK 施工写真1 FULL STEALTH WRAP
施工車両メルセデス・ベンツ GLK
内容フルラッピング(ブラック → マットブラッ…
資材3M 2080-M12 / リアルガラスコ…
ステルスSUVの威厳と、 2層ガラスコートの永続的な艶
施工データALPHA / WORKSHOP LOG
施工車両
メルセデス・ベンツ GLK
内容
フルラッピング(ブラック → マットブラック)
資材
3M 2080-M12 / リアルガラスコート 2層
POINT

この車の場合

GLKは角の立った形なので、フィルムの端の処理(折り返し)が多い車です。ここが甘いと端から浮いてくるため、パネルごとに丁寧に巻き込んでいます。マットブラック(3M 2080-M12)の弱点は、表面の凹凸に汚れが入ってテカること。それを防ぐために、ラッピングの上からリアルガラスコートを2層かけました。マットの質感を変えずに、汚れを落としやすくするための組み合わせです。

MERIT

この施工がすすめられる理由

  • 再塗装と違い、剥がせば元の色に戻せる
  • 色・質感の選択肢が多く、ツートンや部分施工もできる
  • 塗装の上に貼るので、貼っている間は塗装が守られる
  • 売るときは剥がして純正色に戻せる
3M MATTE BLACK

質感を変え、ボディを保護するフルラッピング

使用した3M社製の「2080シリーズ」は、非常に高い追従性と耐久性を誇るラッピング専用フィルムです。GLKのようなエッジの効いた複雑な形状にも美しくフィット。カラーチェンジという「遊び」と、飛び石や紫外線から塗装を守る「保護」を同時に実現します。

GLK 施工写真1STEP 01
GLK 施工写真1
GLK 施工写真2STEP 02
GLK 施工写真2
GLK 施工写真3STEP 03
GLK 施工写真3
DOUBLE LAYER COAT

マットの質感を守り抜く「2層式」コーティング

マットブラックの車両において、最大の敵は「油分や汚れによるテカリ」です。ラッピング完了後にリアルガラスコートを2層重ねて施工することで、マット特有の深みのある質感を維持。雨ジミや汚れの固着を強力に防ぎ、長期間にわたって施工直後のような美しさを保ちます。

GLK 施工写真4
GLK 施工写真4ALPHA WORKSHOP
FINISHED

仕上がりギャラリー

ラッピングのみの場合
マットフィルムは表面に微細な凹凸があるため、汚れや雨シミが固着しやすく、一度テカリが出てしまうと修正が困難です。
アルファの+コーティング
ラッピングの上にガラスコーティングを施工することで、マットな質感を損なわずに防汚性能を飛躍的に向上。日常の洗車だけで「ステルス」の威厳を守り続けられます。
RECOMMEND

この施工がおすすめの方

  • 純正にない色・質感にしたい方
  • 再塗装で車の価値を下げたくない方
  • 数年で色を変えて楽しみたい方
  • 塗装を守りながら見た目を変えたい方
アルファは「車を綺麗にする会社」ではなく、「愛車の価値を未来へ残す会社」でありたいと考えています。
施工品質だけでなく、お客様の数年後の満足度まで見据えて一台一台施工しています。

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カーラッピングの施工について

カーラッピング専門店|東京・足立区アルファカーラッピングとは何か、フィルムの種類と質感、部分施工の選択肢、費用の決まり方、施工の流れまで
目次

この施工について、もう少し詳しく

カーラッピングとは

塗装の上に色付きのフィルム(主に塩ビ製・約100ミクロン)を貼って、色や質感を変える施工です。再塗装と違って剥がせば元の色に戻せるので、売るときの評価を落としにくいのが最大の利点。一方でフィルムは紫外線と熱で少しずつ固くなるため、屋外保管なら2年、屋内でも3年を目安に一度点検し、端の浮きや色あせが出る前に手を打つのが長持ちのコツです。3年経った実車の様子はラッピング施工から3年後のリアル、剥がれたときの直し方はラッピングが剥がれる3つの原因にまとめています。料金は色・範囲・車種で変わるため、カーラッピングのページからご相談ください。

ガラスコーティングとは

塗装の上に、無機質のガラス質の膜(0.1〜0.3ミクロン)を化学反応で作るコーティングです。ワックスのように雨で流れず、汚れと水シミがつきにくくなり、洗車が楽になります。持ちの目安は2〜3年。硬い被膜なので細かい洗車傷には強い一方、飛び石のような「物理的な打撃」は防げません。アルファのガラスコーティングは磨きを含めて110,000円〜(税込・Mサイズ)です。種類ごとの違いはコーティングの種類と選び方、持ちはどのくらい持つかにまとめています。

よくある質問

Q. ラッピングは車検に通りますか?

A. 通ります。ただし車体の色が変わった場合、車検証の色の記載変更が必要になることがあります。

Q. 洗車機に入れてもいいですか?

A. 端が浮く原因になるので、手洗いをおすすめします。高圧洗浄はフィルムの縁から30cm以上離してください。

目次