ポルシェ 911(992) カレラT|フロントフルプラスPPF(XPEL ULTIMATE PLUS)施工事例
フロントフルプラスPPF 施工事例
東京・足立区のカーディテイリング専門店「アルファ」です。
ポルシェ911(992)の「カレラT」が入庫しました。
明るい灰色のボディに、ボンネットの青いストライプと青いホイールが映える一台です。
ご依頼は、前まわりを守る「フロントフルプラス」のプロテクションフィルム(PPF)です。
フィルムはXPEL ULTIMATE PLUSを使いました。
ボンネットとフェンダーを中心に、前まわりを透明なフィルムで包んでいます。
フロントフルプラスは、前まわりを中心に貼る範囲で、詳しい範囲はお見積りでご案内します。
FRONT FULL PLUS
この車の場合
明るい灰色のカレラTに、XPEL ULTIMATE PLUSをフロントまわりに貼りました。
フィルムは透明なので、青いストライプの色も、ボディの色もそのまま見えます。
仕上がりは艶ありで、ボンネットには店の照明がはっきり映っています。
お客様からは、「できる限り巻き込みで」とご依頼がありました。
これは、施工の前に、スタッフが巻き込みについて細かくお伝えしているためです。
巻き込みとは、パネルの端でフィルムを裏側へ折り込んで貼ることです。
この施工がすすめられる理由
- 約200ミクロンの厚みが、飛び石の衝撃を塗装まで届かせない
- 細かい洗車傷は熱で元に戻る（自己修復）
- 見た目を変えずに守れる。剥がせば下の塗装はそのまま
- 飛び石が集中する前まわりだけでも効果が大きい
水で濡らして、少しずつ貼り込む
作業中の写真です。
スタッフ2人で、ボンネットとフェンダーに濡らしたフィルムをのせ、スキージーで水を押し出しながら貼っています。
STEP 01
STEP 02
STEP 03艶を保ったまま、前まわりを守る
仕上がった車は、艶のある塗装のままです。
真正面から見ると、天井の照明がボンネットに映り込み、フィルムの下でも艶が出ているのが分かります。
店の写真で見える範囲では、フィルムの端も目立ちません。
今回フィルムを貼ったのは前まわりです。
仕上がりギャラリー
VIEW 01
VIEW 02
VIEW 03この施工がおすすめの方
- 高速道路の利用が多い方
- 納車直後の塗装を、そのまま残したい方
- まずは飛び石の当たりやすい前まわりだけ守りたい方
- 売るときの外装評価を守りたい方
ポルシェ911にプロテクションフィルム(PPF)を貼ると、いくら?
911の料金は、XPELの車種別料金表に「911 Carrera / Targa」などの車種グループごとに載せています。
今回の「フロントフルプラス」は、貼る範囲に合わせてお見積りでご案内します。
この施工について、もう少し詳しく
プロテクションフィルム（PPF）とは
厚さ約200ミクロンの透明なウレタン製フィルムを、塗装の上に貼って守るものです。
コーティングの数百倍の厚みがあり、飛び石の衝撃を「へこんで受け止める」ので、塗装まで届かせません。
細かい洗車傷は熱で元に戻る自己修復の層があり、数年後に剥がしても下の塗装はきれいなまま残ります。
厚みが効く仕組みはPPFの厚みと性能、貼る場所の考え方はどこに貼ると効くかへ。
よくある質問
フィルムは何年持ちますか？
使用環境で変わりますが、5年前後を目安に黄ばみ・端の浮き・ひびが出たら貼り替え時です。プロテクションフィルムの耐用年数にまとめています。
コーティングと両方やる場合、順番は？
先にフィルム、後からコーティングです。コーティング済みの車に後からフィルムを貼る場合は、貼る面のコーティングを落としてから貼ります。詳しくはコーティング済みの車にPPFは貼れる？へ。
施工品質だけでなく、お客様の数年後の満足度まで見据えて一台一台施工しています。
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