テスラ モデルY｜カーコーティング施工事例
Tesla Model Y (Pearl White)
テスラ モデルY パールホワイト
テスラ モデルY パールホワイト
鈑金修理後リフレッシュ ＆ 超密着ガラスコーティング施工
REFRESH & PROTECT
鈑金修理を終えたばかりのテスラ モデルYが入庫しました。修理箇所と既存箇所の肌感を整え、新車時以上の美しさを取り戻すためのリフレッシュプランを遂行。
テスラの繊細な塗装に対し、アルファでは全体的な精密研磨を実施。さらに、特殊なガスを用いた表面改質「ガスグラスプライマー」を施すことで、コーティング被膜をクリア層へ分子レベルで強固に密着させました。シリカ含有率95％以上を誇るオリジナル被膜が、修理後のデリケートなボディを未来へ繋ぐ強靭な盾となります。
テスラの繊細な塗装に対し、アルファでは全体的な精密研磨を実施。さらに、特殊なガスを用いた表面改質「ガスグラスプライマー」を施すことで、コーティング被膜をクリア層へ分子レベルで強固に密着させました。シリカ含有率95％以上を誇るオリジナル被膜が、修理後のデリケートなボディを未来へ繋ぐ強靭な盾となります。
施工車両
テスラ モデルY（パールホワイトマルチコート）
施工内容
鈑金後リフレッシュ研磨 ＆ ガラスコーティング
下地処理
ガスグラスプライマー（特殊表面加工）
使用薬剤
アルファ リアルガラスコート（2層施工）
施工期間目安
4日間
MASTER POLISHING
修理箇所を感じさせない、均一な「鏡面」の再現
鈑金修理後の車両において最も重要なのは、修理パネルとオリジナルパネルの「肌（質感）」を完璧に同期させることです。熟練のディテイラーがボディ全体の微細なスクラッチや磨き跡を徹底的に除去。パールホワイトの粒子を最大限に際立たせる下地作りが、コーティングの仕上がりを左右します。
PRIMER TECHNOLOGY
「ガスグラスプライマー」が創る、絶対的な密着力
トップコートに使用したアルファ・リアルガラスコートは、シリカ含有率が極めて高く、完全無機高分子被膜を形成します。この高性能な被膜を、テスラの塗装面と「一体化」させるのがガスグラスプライマーの役割です。 特殊なガスを吹き付け表面を親水化させることで、剥がれにくい強靭な密着層を実現。修理後のボディを長期にわたり外的要因から守り抜きます。
一般的な修理後の磨き
修理箇所の磨きムラやバフ目が残ることが多く、そのままコーティングしても美しさは長続きせず、密着不良のリスクも伴います。
アルファのリフレッシュ施工
全体を精密研磨し、特殊プライマーで被膜を固定。修理跡を完全に消し去るだけでなく、耐久性と防汚性を極限まで高めます。
