フェラーリ812GTS｜プロテクションフィルム施工事例
フェラーリ 812GTS
フロントガラス保護フィルム（SAWRE）施工事例
フェラーリ不朽のV12オープンモデル、「812GTS」が入庫しました。
このクラスのハイパーモデルにおいて、フロントガラスは単なる視界の確保以上の価値を持ちます。飛び石ひとつで生じるクラックは、視認性を著しく低下させるだけでなく、100万円を超える高額な交換費用と、部品供給を待つための膨大な時間を要します。
「リスクを未然に防ぎ、常に最高の視界で走る。」 希少な愛車のコンディションを最高レベルで維持するため、フロントガラス専用プロテクションフィルム「SAWRE（サウレ）」をインストールいたしました。
WINDSHIELD PROTECTED
この車の場合
812GTSのフロントガラスは交換費用が高く、カメラの調整も必要になるため、「割れてから直す」より「割れないようにする」ほうが安く済みます。SAWRE（ソフト99のTPUタイプ）をフロントガラスの外側に貼り、施工は1日。視界の歪みはなく、ワイパーの細かい傷は熱で戻ります。ボディのPPF＋コーティング＋断熱フィルムの事例もあります。
この施工がすすめられる理由
- フロントガラスの飛び石によるひび・欠けを防ぐ
- 交換費用とカメラ調整（エーミング）の出費を避けられる
- 視界の歪みは出ず、細かい傷は熱で戻る
- 貼り替えれば新品の視界に戻る
「予防」こそが最高のリペア対策
ハイパフォーマンスカーでのドライブにおいて、前走車からの飛び石は避けることができません。昨今ではパーツ価格の高騰や供給不足もあり、修理にかかるダウンタイムは大きなストレスとなります。 フロントガラス専用に開発された「SAWRE」は、180ミクロンの厚みを持つ強靭な熱可塑性ポリウレタン（TPU）素材。物理的な衝撃をフィルムが身代わりとなって受け止めることで、高価な純正ガラスを無傷の状態に保ちます。
STEP 01
STEP 02
STEP 03歪みのない視界と、驚異の自己修復機能
「フィルムを貼ると視界が悪くなるのでは？」という懸念は、過去のものです。最新のTPU素材は光学的な透明度が極めて高く、施工後も純正ガラスと遜色のないクリアな視界をお約束します。 さらに、ワイパー使用時などに発生する微細なスクラッチを自然に修復する「自己修復機能」を搭載。撥水・防汚性能も備えており、雨天時のドライブにおいても優れたパフォーマンスを発揮します。
完成、そして究極の安心感へ
施工を終えたフェラーリ 812GTSは、グリジオ・フェッロの重厚な佇まいをそのままに、フロントガラスには目に見えない最強の盾を纏いました。これで、どんな速度域、どんな路面コンディションでも、心おきなくV12の咆哮を楽しんでいただけます。 アルファでは、希少なハイパーカーへの施工実績に基づき、最高水準のクオリティを提供いたします。
仕上がりギャラリー
VIEW 01VIEW 02VIEW 03この施工がおすすめの方
- 高速道路やサーキットを走る方
- フロントガラスの交換費用が高い輸入車の方
- カメラ・センサー付きの車の方
- 飛び石の不安なく走りたい方
施工品質だけでなく、お客様の数年後の満足度まで見据えて一台一台施工しています。
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この施工について、もう少し詳しく
フロントガラス保護フィルム（SAWRE）とは
フロントガラスの外側に貼る透明なウレタン製フィルムで、飛び石によるガラスのひび・欠けを防ぎます。輸入車やスポーツカーはフロントガラスの交換費用が高く、カメラやセンサーの調整（エーミング）も必要になるため、「先に貼っておく」価値が大きい部品です。視界の歪みは出ず、フィルム表面の細かい傷は熱で戻ります。ボディ用PPFとの違いは飛び石対策にプロテクションフィルムは効くのか、飛び石が当たった後の対処はフロントガラスの飛び石にまとめています。
よくある質問
Q. ワイパーで傷つきませんか？
A. 細かい傷は熱で戻る自己修復層があります。ワイパーゴムは定期的に交換し、砂が乗った状態で動かさないのがコツです。
Q. どのくらい持ちますか？
A. 使用環境で変わります。視界に影響が出る前に貼り替えるのが目安で、状態は点検で判断できます。
