【未塗装樹脂の白化対策】プロが教える黒さを取り戻すコーティング術

2023年12月6日2026年1月9日

洗車をしてボディはピカピカなのに、なぜか車全体が古臭く見える…。
その犯人は、バンパーやワイパー周りの「未塗装樹脂パーツの白化」かもしれません。

黒いはずのパーツが灰色にくすんでしまうこの現象、多くのオーナー様が「古い車だから仕方ない」と諦めています。
しかし、これは単なる汚れではなく、紫外線や熱などによる「経年劣化ダメージ」です。

この記事では、プロも実践している「白化した樹脂を黒く戻す方法」と、市販品では得られない「効果的な予防策」を徹底解説します。

なぜ黒い樹脂は「白く」なるのか？

未塗装樹脂（ポリプロピレンなど）が白くなる最大の原因、それは「紫外線や熱によるクラック（ひび割れ）」です。

樹脂パーツは、紫外線を浴び続けると表面の分子結合が破壊され、ミクロ単位の細かい亀裂が入ります。
この亀裂に入り込んだ光が乱反射することで、私たちの目には「白くくすんで」見えているのです。
汚れの付着なども影響しますが、主犯格はやはり紫外線です。

【復活術】白化した樹脂を黒く戻す3つの方法

白化してしまった樹脂を復活させるには、傷ついた表面を埋めるか、保護膜で覆う必要があります。
一般的によく使われる方法と、プロが推奨する方法を比較してみましょう。

1. シリコンオイル・艶出し剤（一時的な解決）

「アーマーオール」や「ラバープロテクタント」などのシリコン系艶出し剤は、最も手軽な方法です。
油分を浸透させることで、一時的に黒々とした艶が戻ります。

メリット：安価で、誰でも簡単に施工できる。
デメリット：雨などで流れ落ちやすく、数週間程度で効果が薄れてしまうことが多い。

2. 熱で炙る（リスク大）

ヒートガンなどで樹脂表面を炙り、溶かして黒くする方法もあります。
YouTubeなどで見かけますが、プロとしては推奨しかねる方法です。
変形やムラの原因になるだけでなく、樹脂の油分が抜けて劣化を早め、結果的にさらに白くなりやすくなるリスクがあるためです。

3. 未塗装樹脂専用コーティング（プロ推奨）

現在、最も確実なのが「硬化型コーティング」を使用する方法です。
ガラス質の被膜で表面の凹凸を埋め、深みのある黒さを取り戻します。

プロが選ぶのは「専用設計」

ボディ用のガラスコーティングを樹脂に塗ることも可能ですが、定着力が弱くなる場合があります。
「ワコーズスーパーハード」や「シュアラスター未塗装樹脂コーティング」など、樹脂専用に開発された製品は、素材への定着力が優れています。
目安として約6ヶ月、条件が良ければ1年近く持続することもあります。
より確実に長持ちさせたい場合は、定期的な再施工がおすすめです。