ポルシェ 718 スパイダー RS｜プロテクションフィルム施工事例

2026年2月27日

Porsche 718 Spyder RS

ポルシェ 718 スパイダー RS
プロテクションフィルム(PPF)施工事例

ポルシェ 718 スパイダー RS プロテクションフィルム施工完了フロントビュー

FULL PROTECTED

サーキット由来のハイパフォーマンスカー、「ポルシェ 718 スパイダー RS」が入庫しました。

圧倒的な走行性能を持つこの車にとって、最大の敵は走行中の「飛び石」です。
どんなに美しいボディカラーも、前走車からの飛来物やタイヤカスによって傷つけられてしまっては、その資産価値を大きく損なってしまいます。

「新車の塗装を、傷一つない状態で守り抜く。」
今回は、ボディ全体を保護するフルプロテクションフィルム（PPF）施工に加え、飛び石被害の多いフロントガラス、劣化しやすいカーボンパーツまで徹底的にガードさせていただきました。

施工車両

ポルシェ 718 スパイダー RS

ボディカラー

GTシルバーメタリック

使用フィルム

XPEL ULTIMATE PLUS / STEK (プロテクションフィルム)

施工箇所

フルボディ・プロテクションフィルム施工（全体保護）

INSTALLATION

プロテクションフィルムの精密施工

スパイダーRSは、空力を追求した結果、フロントバンパーやボンネットのエアインテーク形状が非常に複雑になっています。
一般的な施工店では分割貼りになってしまうような箇所も、アルファでは高度な技術で継ぎ目を目立たせない処理を行います。
プロテクションフィルム（PPF）専用のプレカットデータをベースに、職人が現車合わせでミリ単位の修正を行い、フィルムの端をパーツの裏側へ巻き込むことで、フィルムを貼っていることすら感じさせない仕上がりを実現します。

CARBON PARTS

カーボンパーツを飛び石から保護

RSモデルの象徴である高価なカーボンパーツ。
カーボンは一度傷がつくと修復が困難ですが、プロテクションフィルムを施工することで物理的なバリアを形成できます。
厚さ150ミクロンのポリウレタンフィルムが衝撃を吸収し、飛び石による「欠け」や「割れ」を未然に防ぎます。また、フィルムには紫外線カット機能もあるため、カーボンの白濁や劣化防止にも効果的です。

未施工の場合

高速道路やサーキット走行において、飛び石傷は避けられません。塗装の欠け（チッピング）は、見た目を損なうだけでなく、再塗装を行うと「事故車扱い」や「修復歴」と疑われ、車両価値を下げる要因になります。

プロテクションフィルム施工済

強力なフィルムが身代わりとなって塗装を守ります。フィルム表面には自己修復機能（セルフヒーリング）があり、洗車傷程度であれば熱で消えます。フィルムを剥がせば新車の塗装が現れるため、リセールバリューの維持に最適です。

FINISH & QUALITY

造形美を崩さない透明感

シート後方の特徴的な「ストリームライナー」やリアウィング周辺も、一枚貼りで美しく仕上げました。
高品質なプロテクションフィルムは透明度が極めて高く、施工後もボディカラーの深みや光沢を損ないません。
むしろフィルムのクリア層が厚みを増すことで、濡れたような艶（ウェットルック）が得られます。

これで、タイヤカスも飛び石も恐れることなく、ポルシェ本来のパフォーマンスを存分に楽しんでいただけます。