PROTECTED

296 GT3は市販車とは構造が根本的に異なります。極限まで下げられた車高、複雑なエアロダイナミクス、そしてサイドブレーキすら持たない純粋な競技車両。
その取り扱いには、一般的な高級車とは異なる専門知識と細心の注意が必要です。アルファでは、こうした特殊な車両の施工経験も豊富に有しており、万全の体制で施工に臨みます。

施工に向け、慎重にブースへ搬入します。

サーキットにおいて、前走車が巻き上げるタイヤカスや小石は、まるで散弾銃のようにボディを襲います。
塗装が剥がれるだけでなく、カーボンパーツの破損や、最悪の場合はフロントガラスのクラックによりリタイアを余儀なくされることもあります。

今回採用したのは、世界シェアNo.1を誇る「XPEL ULTIMATE PLUS」。
厚さ150ミクロンの高透明ポリウレタンフィルムが、物理的なバリアとなって衝撃を吸収・分散させます。
特に複雑な形状を持つフロントバンパーのカナード部分や、空力を司るエアダクト内部に至るまで、継ぎ目を感じさせない精密な施工を行いました。

空力パーツの複雑な曲面にも、XPELフィルムを完璧に追従させます。

ボディと同様に重要なのが、ドライバーの視界を守るフロントガラスの保護です。
レース中の飛び石でガラスが割れれば、その瞬間にレースは終了します。
今回は、高い透明度と強靭な耐衝撃性を持つウィンドウ専用保護フィルムを施工。
ワイパーの使用にも耐えうる耐久性を持ちながら、ドライバーにはフィルムの存在を感じさせないクリアな視界を確保しました。

飛び石リスクが最も高いフロントガラスも、専用フィルムで強力にガード。

施工完了後、296 GT3は再びサーキットへと旅立ちました。
プロテクションフィルムは「守る」ための機能部品ですが、アルファの施工は「美しさ」も妥協しません。
XPEL特有の深い光沢が、フェラーリ・レッドの鮮やかさをより一層引き立てています。

「速い車は美しい」。
その言葉を、物理的な保護能力と美観の両面から支えること。
それが、アルファが提供するレーシング・ソリューションです。

施工完了。機能美を纏ったマシンは、次の勝利を目指して走り出します。