不買運動でテスラ陥落、BYDが世界一に。EVシフトで変わる「資産価値」の守り方とプロテクションフィルムの必要性
不買運動でテスラ陥落、BYDが世界一に。
EVシフト激動の時代に問われる「資産価値」の守り方とPPFの真価
2024年から続くEV市場の変動がついに決定的瞬間を迎えました。中国最大手BYDが四半期販売台数で米テスラを上回り、世界首位の座を奪取したのです。
背景には、イーロン・マスク氏の言動に端を発する北欧での不買運動や、世界的なEV価格競争の激化など、複雑な要因が絡み合っています。
しかし、私たちカーオーナーにとって最も重要なのは、「どこのメーカーが1位か」ではありません。
「これから普及するEVを、いかにして美しく、資産価値を落とさずに維持するか」という現実的な問題です。
「EVは、従来のガソリン車よりも傷つきやすい」
この事実をご存じでしょうか？
本記事では、激変する業界ニュースの深層を紐解きながら、カーディテイリングのプロフェッショナルである「株式会社アルファ」が、EVオーナーが直面するリスクとその解決策である「プロテクションフィルム（PPF）」について徹底解説します。
なぜテスラは抜かれたのか？ニュースの深層と市場の変化
長らく「EVの絶対王者」として君臨してきたテスラですが、今回の首位陥落は単なる一過性の出来事ではないと分析されています。そこには、現代の消費者が車に求める価値観の変化が見え隠れします。
- ブランドイメージの毀損と不買運動：
マスク氏の反ユダヤ的発言疑惑や労働組合との対立により、環境意識や人権意識の高い北欧や欧州の一部でテスラに対するボイコット（不買運動）が発生。ブランドへの信頼が揺らいだことが販売減の一因となりました。 - BYDの垂直統合モデル：
元々バッテリーメーカーであるBYDは、主要部品を自社製造することで圧倒的なコスト競争力を実現。「安かろう悪かろう」ではなく、技術力を伴った価格破壊で市場を席巻しました。 - ラインナップの差：
モデルチェンジのサイクルが長いテスラに対し、BYDは多様な車種を矢継ぎ早に投入。消費者の選択肢の広さで差をつけました。
このニュースが示唆するのは、「EVはもはや特別な未来の乗り物ではなく、コモディティ（一般商品）化した」ということです。
そして普及が進むにつれ、中古車市場での評価基準も厳しくなります。「テスラだから高く売れる」時代は終わり、シビアに「車両の状態（コンディション）」が問われる時代に突入したのです。
EV特有のデザインが招く「飛び石」という物理的脅威
テスラにせよBYDにせよ、近年のEVには共通したデザインの特徴があります。それが「グリルレス（フロントグリルがない）」かつ「流線型」のボディ形状です。
空気抵抗係数（Cd値）を下げ、航続距離を1kmでも伸ばすための機能美ですが、これがカーケアの観点からは大きなリスクとなります。
1. クッション材のない「顔面」
従来のガソリン車には、ラジエーターを冷やすための樹脂製グリルがありました。これが走行中の飛び石を受け止める「盾」の役割も果たしていました。
しかしEVのフロントマスクは、その大半が「塗装されたパネル」です。高速道路で飛来する小石は、遮るものなく塗装面を直撃します。結果、ボンネットやバンパーが「水玉模様のような傷だらけ」になりやすいのです。
2. 塗装の硬度と環境対応塗料
さらに、環境規制の強化により、現在の自動車塗装は「水性塗料」が主流です。有機溶剤を使っていた時代に比べ、塗装膜が薄く、デリケートになっている傾向があります。
特に海外製EVの場合、輸送中の保護や生産効率が優先され、塗装の肌調整（平滑さ）が個体によってバラつきがあるケースも少なくありません。
コーティング神話の誤解。「守る」ための最適解とは
「新車を買ったから、とりあえずガラスコーティングをした」
多くのオーナー様がそうされますが、ここで一つ、プロとして厳しい現実をお伝えしなければなりません。
コーティングは「日焼け止め」、PPFは「鎧」である
ガラスコーティングの膜厚は、わずか0.1〜0.3ミクロン程度。これは食品用ラップの数十分の一の薄さです。
紫外線や酸性雨、汚れから塗装を守る（日焼け止めのような）効果は絶大ですが、時速100kmで飛んでくる石の衝撃を物理的に防ぐことは不可能です。
対して、「ペイントプロテクションフィルム（PPF）」は150〜200ミクロンの厚みを持ちます。コーティングの数百倍の厚みを持つ柔軟なポリウレタンフィルムが、物理的な衝撃を吸収・分散させ、塗装を守り抜きます。まさに「透明な鎧」です。
アルファが提供する「資産価値防衛」メソッド
BYDやテスラなど、リセールバリューの変動が激しい車種こそ、「外装の美しさ」が最終的な売却価格を左右します。
私たちアルファは、単にフィルムを貼るだけの施工店ではありません。お車の資産価値を最大化するためのトータルソリューションを提供しています。
STEP 1：徹底的な下地処理（Polishing）
新車であっても、微細な傷や塗装の曇りは存在します。アルファでは、フィルムを貼る前に高度な研磨処理を行い、塗装本来の光沢を極限まで引き出します。
この工程を経ることで、フィルムを貼った後の仕上がりが「フィルムの存在を忘れるほど」クリアになります。
STEP 2：プレカットとバルク施工の使い分け
車種ごとのデータに合わせてカットする「プレカット」と、熟練職人がハンドカットで際（きわ）まで攻める「バルク施工」。
形状に合わせて最適な手法を選択し、パーツの裏側までフィルムを巻き込むことで、汚れの蓄積や剥がれを防ぎます。
STEP 3：自己修復機能（Self-Healing）
アルファで採用している最新のPPFには、自己修復機能が備わっています。洗車傷程度の浅いスクラッチなら、太陽光やエンジンの熱（EVなら温水など）を加えることでフィルムが自己修復し、傷が消滅します。
いつまでも新車の輝きを維持できること。これこそが最強の資産防衛です。
結論：市場の覇権争いより、あなたの愛車を守ることを
テスラとBYDの首位争いは今後も続くでしょう。しかし、どのメーカーが勝とうとも、あなたの愛車が飛び石で傷ついてしまえば、その価値は失われます。
EVシフトという時代の転換期だからこそ、車の守り方もアップデートが必要です。
「リセールバリューを下げたくない」
「高速道路をストレスなく走りたい」
「いつまでも新車の輝きを見ていたい」
その願いを叶えるのは、ニュースの見出しではなく、確かな技術に裏打ちされたプロテクションフィルムです。
埼玉県川口市の「アルファ」は、あなたの愛車を物理的リスクから解放し、その資産価値を守り抜くパートナーであり続けます。
テスラ、BYD、そしてすべての愛車へ。
車種ごとの最適な保護プランをご提案します。
まずは、お気軽にご相談ください。
