車の内装にコーティングはするべき? 施工方法をプロが解説します

2024年1月24日2026年1月13日

「新車の時はあんなに綺麗だったレザーシートが、最近テカテカしてきた…」
「ジーンズの色移りが気になって、白いシートに座るのが怖い」

ボディのコーティングにはこだわるのに、一番長く過ごす「車内」のケアは後回しになっていませんか？
実は、車の内装（特にレザーやファブリック）は、紫外線や摩擦、皮脂汚れによって、ボディ以上に過酷なダメージを受け続けています。

一度汚れてしまうと、元の質感に戻すのが難しい車内素材。
だからこそ、汚れる前の「予防（コーティング）」が重要です。
この記事では、2026年最新の車内装コーティングの基礎知識と、素材別の正しいケア方法について、プロの視点でわかりやすく解説します。

なぜ「車内装コーティング」が必要なのか？

「車内なんて、汚れたら拭けばいいじゃない」
そう思われるかもしれませんが、実はそれだけでは防げない劣化があります。

1. 「デニムの色移り」を物理的に防ぐ

特に白いレザーシートやベージュの内装で深刻なのが、ジーンズなどの衣類からの色移りです。
一度レザーの繊維に染料が入り込んでしまうと、クリーニングだけでは完全に除去することが困難になります。
コーティングを施すことで、レザー表面に透明な保護膜を作り、染料の浸透をブロックします。

2. レザーの「テカリ」と「ひび割れ」防止

レザーシートがテカテカ光ってくるのは、摩擦による摩耗と、手垢や皮脂汚れの蓄積が原因です。
また、紫外線による乾燥はひび割れ（クラック）を引き起こします。
適切なコーティングは、適度な保湿効果と耐摩耗性を与え、新車時のしっとりとしたマットな質感を長期間キープします。

3. 飲みこぼしなどの「生活汚れ」対策

ファブリック（布）シートの場合、コーヒーやジュースをこぼすと一瞬でシミになります。
撥水効果のあるコーティングをしておけば、水分が玉状になって弾かれるため、サッと拭き取るだけで済み、カビや異臭の原因を防げます。

素材別：コーティングの選び方とケアのコツ

車内には様々な素材が使われています。
それぞれの特性に合わせたコーティングを選ぶことが、長持ちの秘訣です。

レザー（本革・合皮）シートの場合

【選び方】
「水性」のコーティング剤を選びましょう。
油性のものは一時的に艶が出ますが、通気性を損ない、革を傷める原因になります。
プロ用コーティングは、革の呼吸を妨げず、自然な風合いを損なわない設計になっています。

【ケアのコツ】
普段は、乾いた柔らかい布（マイクロファイバークロス）で優しく拭くだけでOKです。
汚れが気になったら、固く絞った濡れタオルで軽く拭いてください。
ゴシゴシ擦るとコーティング被膜が薄くなってしまうので注意しましょう。

ファブリック（布）シートの場合

【選び方】
繊維の一本一本をコーティングする「浸透型」の撥水コーティングが最適です。
表面に膜を張るタイプだと、通気性が悪くなり、座り心地が変わってしまうことがあります。

ピアノブラック・樹脂パーツの場合

最近の車に多い「ピアノブラック」のパネルは、非常に傷がつきやすい箇所です。
ここには、ボディ用と同じような「硬化型」のガラスコーティングを施工することで、スクラッチ傷を防ぎ、深い黒艶を維持できます。

【プロの警告】市販の艶出し剤に注意！

ガソリンスタンドなどで売られている、シリコンを含んだ安価な「艶出しスプレー」は要注意です。
ダッシュボードに塗ると、ギラギラと光ってフロントガラスに映り込み、運転の妨げになるだけでなく、ホコリを吸着してベタベタになる原因になります。
内装ケアは「艶を出す」のではなく、「素材本来の質感を守る」ことが正解です。