テスラ補助金は最大207万円へ。2026年の最新受給条件と「制度見直し」の行方

2025年5月16日2026年1月4日

2026年、テスラの電気自動車（EV）購入を検討している方にとって、最大の関心事はやはり「補助金」ではないでしょうか？
条件が揃えば最大で207万円もの支援を受けられる現在の制度は、世界的に見ても非常に手厚い水準です。

しかし、政府内ではEVと燃料電池車（FCV）の補助額格差是正に向けた議論が進んでおり、「今の高額補助金がいつまで続くか分からない」という側面もあります。
この記事では、2026年度（令和8年度）を見据えた最新情報に基づき、複雑な補助金の仕組みや申請フロー、そして「浮いた予算で愛車の価値を守る方法」まで、プロの視点で網羅的に解説します。

補助金の内訳：あなたの場合いくらになる？

テスラ購入時に受けられる補助金は、「国」「都道府県」「区市町村」の3階建て構造になっています。
これらをフル活用することで、実質的な購入価格を大幅に下げることが可能です。
ここでは、最も手厚い支援が期待できる「東京都千代田区」を例に、最大額の内訳を見てみましょう。

国（CEV補助金）：87万円
東京都（ZEV補助金）：最大100万円（※1）
千代田区（区独自の補助）：最大20万円（※2）

合計：最大 207万円

※1 東京都のZEV補助金：通常60万円＋再エネ電力導入等で最大40万円上乗せ。
※2 自治体独自の補助金は地域や年度予算により異なります。必ず最新情報をご確認ください。

パターン別シミュレーション

すべての人が最大額をもらえるわけではありません。一般的なパターンで比較してみましょう。

条件	国の補助	都の補助	区の補助	合計（概算）
① 千代田区在住・再エネあり（Model 3 RWD購入）	87万円	100万円	20万円	207万円
② 千代田区在住・再エネなし（Model 3 RWD購入）	87万円	60万円	20万円	167万円
③ 区補助なし地域・再エネなし（Model 3 RWD購入）	87万円	60万円	0円	147万円
④ 高額車両（Model S/X）（車両価格840万円超）	53.6万円	80万円	20万円	153.6万円

対象車種と補助金額：最新情報

国のCEV補助金（令和7年度基準）におけるテスラの対象モデルと補助額は以下の通りです。
テスラは「外部給電機能」などの要件を満たしているため、輸入車の中でも最高水準の評価を得ています。

モデル名	車両本体価格（税込）	国の補助金額
Model 3 RWD / Long Range / Performance	531万円〜	87万円
Model Y RWD / Long Range	558万円〜	87万円
Model S / X	1,000万円超	53.6万円

※Model S/Xは税抜840万円を超えるため、補助額が係数0.8（20%減）となります。

なぜ今、テスラへの補助金が見直されているのか？

2025年以降、政府の補助金制度には新たな評価軸が導入されました。
単なる航続距離だけでなく、「重要鉱物の安定確保」「サイバーセキュリティ」「環境配慮素材の使用」といった項目が評価され、テスラはこれらを高水準でクリアしています。

「EV vs FCV」格差是正の動き

一方で、現在議論の的となっているのが、EV（最大87万円）と燃料電池車FCV（最大255万円）の補助額の格差です。
米国からの「貿易障壁ではないか」という指摘を受け、政府はこの格差を縮小する方向で調整を進めています。

これは将来的に「EVへの補助金が増額される」可能性と、逆に「財源確保のために全体が調整される」リスクの両方をはらんでいます。
確実なのは、「今の高額補助金が使えるうちに動くのが最もリスクが低い」ということです。

東京都の追加支援：最大100万円への道

東京都の「ZEV補助金」は、全国でも類を見ないほど手厚い制度です。
基本額の45万円（または60万円）に加え、以下の条件を満たすことで補助額が上乗せされます。

再エネ電力導入（100%再エネ電力メニューの契約など）：+約10〜30万円
V2H（Vehicle to Home）機器の導入：車両補助とは別に機器代・工事費の補助あり

テスラ車は家庭用蓄電池としても優秀です。
V2Hと組み合わせることで、災害時の非常用電源として活用できるだけでなく、補助金の上乗せも狙えるため、戸建てにお住まいの方には特におすすめの選択肢です。

知っておきたい！申請手続きのフローと注意点

補助金は「待っていればもらえる」ものではありません。
納車後の手続きが遅れると、受給資格を失うこともあるため注意が必要です。

申請の基本フロー

車両注文・登録：ナンバープレートが付き、車検証が発行されます。
車両代金の支払い・納車：領収書や納品書を受け取ります。
申請書類の提出：原則、登録日から1ヶ月以内に申請が必要です。
審査・交付決定：数ヶ月の審査期間を経て、通知が届きます。
振込：指定口座に入金されます。

ここだけは注意！失敗しないポイント

「登録日」基準の期限厳守：納車日ではなく、車検証上の「登録日」から1ヶ月以内が期限です。
予算枠の終了：年度末（3月）を待たずに予算が尽きる年もあります。早めの申請が鉄則です。
4年間の保有義務：補助金をもらった車両は、原則4年間売却できません。転勤などで手放す場合は返納が必要になるケースがあります。

浮いた予算で「資産価値」を守るという選択

補助金で100万円〜200万円がお得になった分、それを何に使いますか？
多くの賢いテスラオーナー様は、その予算を「数年後のリセールバリューを守るための投資」に充てています。

Alpha’s Recommendation：プロテクションフィルムの価値

テスラのリセールバリュー（売却価格）は、外装の状態に大きく左右されます。
特にテスラの塗装はデリケートで、高速道路での飛び石傷などが付きやすい傾向にあります。
補助金で浮いた分の一部を使って「プロテクションフィルム（PPF）」を施工し、新車の塗装を物理的に保護する。
これこそが、実質的なコストを最も抑え、賢くテスラを乗り継ぐための秘訣です。

【アルファにお任せください】
株式会社アルファは、テスラ車へのコーティング・PPF施工実績が豊富です。
補助金を活用して手に入れた大切な愛車を、いつまでも新車の輝きのまま維持するために。お客様の保管環境やご予算に合わせた最適なプランをご提案します。

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