プロテクションフィルムを施工するメリット

ペイントプロテクションフィルムを施工する大きなメリットは、走行時の飛び石、虫の死骸、鳥の糞、樹液等から塗装面を保護してくれるところです。また乗車時や荷物の出し入れちょっとした擦りキズ、ドアパンチ等、日常的に発生しやすいキズも防いでくれます。ドアパンチについては、自分が加害者になってしまう場合でも、フィルムがクッションとなることで、相手の車に塗料やキズを付けるリスクを軽減できる場合があります。

ヘッドライト等の施工については紫外線をカット（90%以上）するとともに表面コート層を様々な飛散物（飛び石、砂埃等）から保護し、劣化や色変わりを防いで、新車時のヘッドライトをそのままの綺麗な状態で維持することが可能です。

最近ではメッキモールやルーフレール等に対する施工も増えてきておりますが、メッキ部が高湿な空気に触れなくなるためメルセデスベンツ、BMW、アウディ、ワーゲン、ボルボなどで発生する白濁を防ぎます。新車の状態を可能な範囲で維持することにより売却時の評価も高くなります。

プロテクションフィルムの特長

プロテクションフィルム本体は、厚みが 150μの特殊な高品質ポリウレタンで、透明度、柔軟性、伸縮性が高く曲面に対する施工性に優れています。またこの柔軟さにより飛び石等の衝撃を吸収し、車両塗装面に傷等が入りにくくなっています（極端に低価格な商品を除く）。

表面クリアコート層はフィルムの変色を防ぐだけでなく、普段の洗車時や日常的に起こる擦れや軽い傷、汚れを防ぐ機能があります。また現在では自己修復（復元）機能（セルフフィーリング）を備えた製品が主要メーカーを中心に多く、細かなキズであれば、常温またはフィルム表面を温めることにより修復が可能です。
※ 自己修復機能には、常温で徐々に回復するタイプと、表面を温めることで回復を促進するタイプがあります。

施工方法は、車種別プレカットデータを使用して施工する方法と、現車に合わせて手切りで施工する方法があります。国内では、車種別プレカットデータを豊富に用意している製品を採用するショップが多く、プレカットパターンを活用した施工が広く行われています。

プレカットシステム（車種別カットデータ）

日本国内のペイントプロテクションフィルム施工では、車種別データを使ってプレカットしたフィルムで施工する方法が、現在のスタンダードとなりつつあります。弊社では、世界的に実績のある XPEL 社と 3M 社を採用し、お客様のニーズに柔軟にお応えできる体制を整えています。何度もブラッシュアップを重ねてきた高精度のプレカットデータと、車種専用に最適化されたカットパターンが、美しく高品質な仕上がりを支えています。

徹底した環境管理のPPF専用ブース完備

プロテクションフィルムの施工において、ホコリやゴミの噛み込みは美観を損ねる最大の敵です。
当店では、フロントフルPPFやフルプロテクション施工など広範囲の作業を行うため、空調や防塵性などの室内環境を徹底的に整えた「2ndスタジオ（PPF専用ブース）」を完備しております。

ヘッドライトプロテクションフィルム

劣化したヘッドライトにクリアなプロテクションフィルムを施工すると、キズ・くすみが視覚的にカバーされ、新品のようにクリアな美観を取り戻せます。
くすんでしまったヘッドライトも綺麗な状態に蘇らせることも可能です。
さらに施工中はUVカット（93-95%）や飛び石・洗車傷から3-5年しっかり保護し、光量低下もほぼ気にならない快適な視界をキープできます。（※フィルムを剥がすと元の状態になります）

レーシングカーのプロテクションフィルム

近年ではレーシングカーのフロントガラス保護及びタイヤかすの付着防止等、視界の確保やボディーの美観維持に効果を発揮する各種プロテクションフィルムの施工が注目を集めています。
弊社ではXPEL・3Mの2大ブランドから、サーキット走行・ラリーなど用途別に最適なプロテクションフィルムをご提案し、高速度域での飛び石・タイヤかすから確実にガードします。